Pipe Dream

  • Type de bateau — sloop de Carriacou
  • Longueur — 40 pieds, soit environ 12,2 mètres
  • Construit par — Gordon Patrice, de la famille Patrice
  • Propriétaires en 2011 — Deb et Laurie, également propriétaires de Tradition
  • À bord en 2011 — ni moteur, ni couchettes, ni cuisine
  • État — encore à retrouver

Un sloop de Gordon Patrice

Pipe Dream a été construit par Gordon Patrice, un charpentier de marine de Windward aujourd’hui disparu, selon une information transmise par l’association. Sa famille a sa fiche : la famille Patrice.

En 2019, le Carriacou Regatta Festival décerne ses premiers Lifetime Achievement Awards aux grands charpentiers de marine de Carriacou. Gordon Patrice n’est plus là pour recevoir le sien : sa famille l’accepte en son nom, comme celles de Jassie Compton et de Zepherine McLaren.

The families of Jessie Compton, Gordon Patrice and Zepherine MacLaren accepted Awards posthumously in those gentlemen’s names.

Katrina Kelshall, Caribbean Compass, septembre 2019

2007 : déjà parti pour Antigua

En octobre 2007, le chroniqueur de la Windward Cup passe en revue, dans l’anglais de Carriacou, les chantiers de l’île. Il y cite un charpentier surnommé Sprat, associé à Pipe Dream, qui navigue alors à Antigua et qui pense à poser une nouvelle quille.

Sprat (Pipe Dream, now in Antigua) say he may lay ah keel in de new year.

William Pringle, Caribbean Compass, octobre 2007

Aucune source ne dit si Sprat est le surnom de Gordon Patrice.

Avril 2011 : un nouveau bateau pour Deb et Laurie

Au printemps 2011, le trois-mâts barque Picton Castle fait escale à Antigua pendant l’Antigua Classic Yacht Regatta. Deb, ancienne membre d’équipage du grand voilier, et son compagnon Laurie viennent d’acheter Pipe Dream. Les courses leur servent de premier essai, avec à bord des marins du Picton Castle.

Pipe Dream is a lovely Carriacou sloop which they just purchased and the races enabled them to test her ability on the water.

Bronwen, journal de bord du Picton Castle, 24 avril 2011

Avril 2011 : sans moteur ni vent, en remorque

Fin avril 2011, Pipe Dream quitte Falmouth, à Antigua, pour rejoindre Anguilla. Le vent tombe complètement. L’équipage passe la nuit à dériver, avec parfois l’impression de reculer, jusqu’à ce que le Picton Castle vienne proposer une remorque.

Pipe Dream doesn’t have a motor – hence the need for a tow, nor does she have any bunks or cooking facilities.

Tammy Sharp, journal de bord du Picton Castle, 13 mai 2011

Devant Anguilla, le grand voilier largue la remorque. L’équipage entre dans le port en poussant le sloop avec l’annexe. Laurie, son fils Noah et un matelot mènent ensuite Pipe Dream jusqu’à Saint-Martin, d’où des marins du Picton Castle le conduisent à Saint-Barthélemy pour la régate.

Le 26 avril 2011, Pipe Dream navigue avec deux autres Carriacou sloops, Tradition et Good Expectation. À leur bord, neuf membres d’équipage du Picton Castle. Le 28 avril, le trois-mâts quitte le port de Marigot pour Saint-Barthélemy : il est invité à la West Indies Regatta comme « bateau mère » de la flotte.

2011 : quatrième à Saint-Barth

À la West Indies Regatta de 2011, à Saint-Barthélemy, le capitaine du Picton Castle tient à ce que chaque membre de son équipage coure sur un sloop. Pipe Dream prend le départ au milieu de Tradition, Good Expectation, Genesis, Summer Cloud, New Moon, Ocean Nomad et Sweetheart.

Le vent souffle autour de 20 nœuds. Sans voile supplémentaire à envoyer, Pipe Dream file tout de même, particulièrement à l’aise bâbord amure, et coupe la ligne à la quatrième place.

Having no extra canvas the Pipe Dream nonetheless sailed happily and hurriedly along.

Bronwen, journal de bord du Picton Castle, 2 juin 2011

Ce qui reste à retrouver

L’année de construction, le premier propriétaire, le nom complet des propriétaires de 2011, le lien éventuel entre Sprat et Gordon Patrice, et le sort du bateau après 2011 restent inconnus. Toute information ou photographie permettant de compléter cette fiche est la bienvenue.

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