Ellis McLawrence
Son nom s’écrit « Ellis MacLaerens » sous la plume de Classic Sailor et « Elis McLawrence » chez les charpentiers de Carriacou. McLawrence est l’un des patronymes écossais de Windward, avec McFarlane et McIntosh, hérités des charpentiers venus d’Écosse au dix-neuvième siècle.
Charpentier de marine à Windward, à Carriacou. La seule source qui le nomme le décrit comme un homme de quatre-vingt-six ans vivant toujours au village.
Un seul sloop lui est attribué à ce jour : Super Mac, construit en 1975 sur la plage de Windward, 37 pieds, devenu ensuite le bateau rose du resort de Palm Island. Voir sa fiche : Pink Lady.
Son fils est cité pour avoir refait le calfatage du sloop Pink Lady lors de sa remise en état, en 2010.
Urban McLawrence et son fils Norman
On sait peu de chose d’Urban McLawrence, sinon qu’il est le père de Norman.
Norman McLawrence a participé à la construction du grand bateau de fret mis à l’eau en 2020. Voir sa fiche : Reality 2.
Norman McLawrence était aussi l’un des propriétaires du bateau MV Resolution, avec un associé du nom de Roberts. Le bateau a été détruit par l’ouragan Beryl en juillet 2024. Voir sa fiche : MV Resolution.
Mac McLawrence
Frère d’Urban et d’Ellis, Mac McLawrence est le père d’Anthony et de Winsley.
Il aurait construit le sloop Unity, dans les années 1980, avec l’aide de son fils Anthony, alors jeune, qui y a appris le métier. Cette information reste à confirmer.
Anthony McLawrence dit « Nero »
Charpentier de marine à Windward, à Carriacou. Nero est un surnom : son prénom est Anthony. Il avait soixante-sept ans à la fin de 2016, ce qui situe sa naissance autour de 1949.
Son fils Hubert l’a interrogé en octobre 2026 : six bateaux au total, quatre construits et deux achetés puis reconstruits.
- Unity son premier bateau, dans les années 1980. Il y a appris le métier pendant trois ans, probablement aux côtés de son père Mac : on construit rarement un bateau seul.
- PM Grace acheté puis reconstruit.
- Vilite Maria acheté puis reconstruit.
- Monalisa construit par lui.
- Windward Pride construit par lui sous le nom d’American Eagle, mis à l’eau vers 2007.
- Reality 2 construit par lui, mis à l’eau en 2020.
Dans le film de 2020, Anthony parle de 8 bateaux : il en manque donc 2 ? Sûrement des bateaux d’amis, sur lesquels il aurait juste aidé.
Il avait pour habitude de travailler avec Bernard Compton dit « Bonsai », comme le montre cette vidéo publiée sur la page Facebook de Tradition.
Donc peut-être a-t-il aidé Bonsai sur deux de ses chantiers : New Moon, qu’il a construit et mis à l’eau en 2010, et Glacier, un sloop de 1979 qu’il a agrandi la même année sur la plage. Rien ne le confirme pour l’instant.
La source : la vidéo de Pure Grenada
L’essentiel de ce que l’on sait de lui vient d’un film de trois minutes cinquante-huit, publié le 10 septembre 2020 par l’office de tourisme de la Grenade sous le titre « Launching Reality 2 in Pure Carriacou ». Le charpentier y parle lui-même, devant sa coque, et le film montre la mise à l’eau. Il a été tourné en mars 2020, juste avant le confinement.
Voir le film sur la page de Pure Grenada : Launching Reality 2 in Pure Carriacou.
Ce qu’il raconte dans le film
Ce chapitre est transcrit à l’oreille, sans sous-titres. Les points incertains sont signalés comme tels.
- Nero est son surnom. Son vrai prénom est Anthony.
- Il construit des bateaux depuis quarante ans, ce qui remonte au début des années 1980.
- Son premier bateau, dans les années 1980, s’appelait Unity.
- Il a passé trois ans à apprendre le métier sur ce premier bateau.
- Il a construit huit bateaux en tout. Son fils Hubert précise que deux d’entre eux sont des bateaux d’amis qu’il a aidé à construire, sans en avoir la charge.
- Le dernier lui a demandé deux ans et demi de travail.
- Le bois de la quille vient du Guyana. Le reste vient de la Grenade.
Winsley McLawrence
Frère d’Anthony, Winsley McLawrence était le propriétaire du sloop American Eagle. Winsley McLawrence l’a ensuite vendu à Hubert McLawrence.
Hubert McLawrence
Fils d’Anthony, Hubert McLawrence est l’un des propriétaires du sloop Windward Pride, l’ancien American Eagle. Voir sa fiche : Windward Pride.
En septembre 2026, Hubert McLawrence a transmis à l’association les informations qui ont permis de reconstituer cet arbre généalogique.
Sources
- Hubert McLawrence — informations transmises à l’association, septembre et octobre 2026
- Tradition Sailing Anguilla, publication Facebook du 17 septembre 2025 (date de tournage inconnue) : Carriacou Shipbuilding Legends Working on Tradition
- Pure Grenada, 10 septembre 2020 — Launching Reality 2 in Pure Carriacou
- Cruising World, 30 décembre 2016, Tor Pinney — Boatbuilding in Windward
- All At Sea, 14 mai 2020, Jan Hein — It Took a Village
- All At Sea, 15 août 2018, Jan Hein — Windward, Carriacou : a glimpse into traditional boat building
- Classic Sailor, 19 avril 2018, Kirsty Morrison — When Antigua was in the pink
- Island Trees — Boat Building on Carriacou
- Caribbean Compass, 9 octobre 2023, S. Brian Samuel — Pride Returns to Windward (and Pennsylvania?)
Contact — Famille McLawrence
Aucun site, page ou adresse publique n’est connu pour cette famille.
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