- Type de bateau — sloop de Carriacou, construction traditionnelle
- Mise à l’eau — 2010, sur la plage de Windward
- Longueur — 42 pieds, environ 12,8 m
- Construit par — Alwyn Enoe et ses fils
- Commandé par — Eli Fuller, d’Antigua
- Nom d’origine — Zemi
- Nom actuel — Spirit of Zemi
- Port d’attache — Antigua
Le rêve d’un ancien olympien
Eli Fuller a grandi à Antigua. Il apprend la planche à voile sur du matériel que son grand-père a acheté à une vente aux enchères des douanes, et à 16 ans, encore écolier, il court les Jeux olympiques de Séoul en 1988. Il devient ensuite véliplanchiste professionnel, avant de se tourner vers le tourisme nautique avec son entreprise, Adventure Antigua.
En 2007, fasciné par la vitesse des Carriacou sloops à l’Antigua Classic, il commande le sien à Alwyn Enoe. Avant même d’avoir son bateau, il aide un autre propriétaire à terminer un sloop à moitié construit, Ocean Nomad, et le ramène à Antigua juste avant la régate de 2008. Découvrir ce bateau : Navasana.
Un nom gardé secret
Comme le veut la tradition de Carriacou, le nom du bateau n’est révélé que le jour de la mise à l’eau, un dimanche après la messe. Le chantier prend du retard, et le sloop n’est lancé qu’en 2010. Il s’appelle Zemi.
Juillet 2010 : Calistus en haut du mât
En juillet 2010, Eli Fuller et son équipe viennent à Carriacou gréer le bateau : étai, haubans, bastaques, drisses de foc et de grand-voile. Il faut fixer poulies et drisses sur un mât qui n’en a jamais porté.
C’est Callistus Enoe, le fils du charpentier, qui grimpe en tête de mât et se tient en équilibre sur les barres de flèche pour installer les poulies.
Calistus showed no fear at all and got the job done.
Eli Fuller, blog Adventures in Antigua, 22 juillet 2010
Eli Fuller s’en amuse : si le bateau avait été construit au Royaume-Uni, où les règles de sécurité sont les plus strictes de la planète, la scène aurait été impensable.
Le plus soigné de la série
Zemi se distingue par la qualité de sa finition : environ 8 000 dollars de fixations en bronze, des hublots et des claires-voies en bronze, une quille en greenheart avec une semelle de plomb de 2 300 livres, et environ 6 000 livres de plomb sous les planchers. L’intérieur reste volontairement dépouillé, mais le bateau garde une grande capacité de charge, comme les sloops de travail.
2012 : à vendre, presque neuf
Après sa mise à l’eau, Zemi rejoint Antigua. En 2012, Eli Fuller se résout à le vendre, à regret : il fait construire sa maison à Antigua. Le bateau n’a alors parcouru qu’environ 500 milles et son moteur n’affiche qu’une quinzaine d’heures.
Il navigue aujourd’hui sous le nom de Spirit of Zemi, rattaché à Antigua, et figure sur la plaque d’hommage à Alwyn Enoe. En juin 2026, on le voyait encore filer sous spinnaker au large de Saint-Barthélemy.
Contact — Spirit of Zemi
- Instagram — @zemilyfe
Sources
- Eli Fuller, blog Adventures in Antigua, 22 juillet 2010 : Just back from a trip to see Zemi in Carriacou
- All At Sea : An Antiguan Adventurer: Eli Fuller
- Adventure Antigua : Traditionally built Caribbean Carriacou Sloop for sale
- Instagram : @zemilyfe
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