Margeta

Margeta à quai à Carriacou
Margeta à quai à Carriacou — coque blanche à liseré vert. Photo : sloopcruises.com
  • Type de bateau — sloop de Carriacou, mât unique, gréement aurique
  • Mise à l’eau — 2019
  • Longueur — 36 pieds, environ 11 m
  • Construit par — Calvert Compton, de la famille Compton
  • Bois — greenheart et cèdre blanc, clous de bronze, calfatage au coton
  • Propriétaire — Piero Zipoli
  • Exploité par — Sloop Cruises
  • Capacité — 4 passagers et 2 équipiers
  • Port d’attache — Carriacou

Un nom né d’un rêve

Avant Margeta, il y eut Margeta O. Le premier sloop de ce nom a été dessiné et construit par Jessie Compton. Cyril Compton, pêcheur et charpentier de Windward, l’a financé en vendant des fruits depuis un voilier aux îles Vierges américaines pendant quatre ans. Le nom vient d’un rêve de sa mère.

The sloop was named for a dream that Cyril’s mother had.

Nancy Terrell, All At Sea, juillet 2007

2005 : Emily emporte Margeta O

En 2005, l’ouragan Emily détruit Margeta O. La famille récupère le mât et les poulies. Son frère Bernard Compton construit alors pour lui un nouveau sloop de 42 pieds, Margeta O II. Cyril y travaille avec ses fils, Cyron et Daine, et de nombreux parents et amis. Tout est en bois local, à part les fixations en bronze et en acier.

La mise à l’eau de 2007, à Windward, est l’affaire de tout le village : on mange, on boit, on chante et on danse, et un pasteur bénit le bateau. Cyril, que tout le monde appelle « Uncle C », le mène ensuite en course, sans moteur, comme un vrai bateau de pêche.

2019 : Margeta, le dernier-né

En 2019, Calvert Compton, l’un des derniers maîtres charpentiers de Carriacou, construit Margeta, un sloop de 36 pieds. Son nom rappelle celui des Margeta O de Cyril Compton.

Il est bâti selon la méthode de toujours : sur la plage, d’après une maquette de demi-coque à l’échelle, en greenheart et en cèdre blanc, avec des clous de bronze et un calfatage au coton. Puis tout le village aide à le mettre à l’eau.

Des croisières à l’ancienne

Margeta appartient aujourd’hui à Piero Zipoli, qui l’exploite avec Sloop Cruises. Avec sa cabine rustique et sa petite cuisine, il emmène jusqu’à quatre passagers à la découverte de la Grenade et des Grenadines. Le même armateur fait construire Windjammer.

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